Krönika: Jag skämmer bort mitt barn- hon fick en bil

Anna-Lisa har tagit körkort och jag och hennes far kunde inte motstå frestelsen att ge henne en liten bil. Jag vet, jag vet, vi skämmer bort henne… Men vad ska man göra när man har världens gulligaste tjej som nu snart kommer flytta ut ur boet?

Mikael valde naturligtvis ut vilken bil hon skulle ha. Eftersom han jobbat som bilförsäljare i sin ungdom och har ett stort fordonsintresse var det naturligt. Det blev en liten röd fiat som utnämnts till bästa laddhybriden av för pengarna år tvåtusen arton och nitton. Anna-Lisa kan inte så mycket om bilar, men färgen var klockren, så det verkar som Micke gjort ett bra val. Jag tror han fick ett bra pris dessutom, den var inte alltför dyr. Förhandla kan min man allt!

Det lilla kruxet var allt som tillkom och som inte inkluderades i bilpriset. Vinterdäck, försäkring, laddningssladdar och sådant, blir när man lägger samman allting rätt mastigt. Den dyraste komponenten var en easee laddbox som vi var tvungna att köpa till. Jag har alltid tyckt att vi haft bästa laddboxen hemma, och det är kanske inget direkt fel på den vi har, men de var för gammal för att fungera tillsammans med den splitternya fiaten. Läste på nätet om nya elbilar och hur smidigt det skulle vara med egen laddbox.

Anna-Lisas min när hon fick syn på den var oförglömlig. Hon kunde verkligen inte tro sina ögon. Hon tittade först på bilen, sedan på den guldiga gigantiska rosetten som jag hade satt på fören, och tills sist såg hon på oss- på mig och min man alltså. Jag tror faktiskt inte hon hade en aning om att vi hade planerat inköpet länge och att det blev en stor överraskning. Hursom blev hon överlycklig och hoppade och tjoade som en liten galning. Eller liten var hon väl i och för sig inte. Stora Tjejen som blivit en ung dam. Jag grät en liten tår när jag såg henne köra iväg själv i den första gången och hade inte en tanke på att ångra att vi köpt den åt henne. Jag tycker det är rättfärdigt att skämma bort barnen lite eftersom man får ha dem nära en så kort tid- man ta vara på alla tillfällen för att visa dem hur älskade de är!

The green initiative

We all know that the board has decided to make a shift in the company branding. A part of this is to make sure the customers are more aware of our competitive advantage regarding eco-friendliness. We have come a lot longer than our competitors, and we need to market this fact better. According to the case studies and interviews the marketing department team recently shared, the fact that we have taken several steps to reduce our climate impact can indeed be a game-changer for our climate-conscious target group.

 

In light of these, I have gotten the authority to design a further plan to make our company net-zero in emissions. We still have a long way to go, and it will take some serious effort and cooperation, but it is absolutely a goal possible to reach before our stock exchange listing. Electrical Future!

 

I will get back to you when my plan for the following year is complete. However, I have some news for this quarter that I need to share today. We will invest in electric charging points and build them at all of our branch offices. We will not own the hardware of the charging stations, we have outsourced the practical aspects, but we will need to invest in a charge point operator system. Also, from now on, we will only allow hybrids or electric cars as company vehicles.

charge Point

A subscription to an online charge station management platform will be a small cost.  But it is a very needed investment since it will enable us to transform our vehicle fleet completely. Currently, it is the transportation that causes the by far most considerable emissions. If we could completely erase them, that would significantly impact our shift to renewable sources.

 

Charge point owner management tool and the system will be a bit of an economic burden in the short run, but I have budgeted it to cover itself in two to three years. In four to five years, they will be profitable if they are used and appropriately renovated.

 

I am very excited about leading the planning and execution of this green initiative. Hopefully, you share my passion for sustainable solutions, and if you, in any way, would like to contribute, ask questions or raise any concerns, my door is always open.

 

Have a great weekend, all of you.

An electrical future- what will it take?

The future of transportation is electrical- a statement that probably will go down as one of the truisms of our time. But, there is still a long way ahead until seeing a fossil-fuelled car becomes a rarity. Much infrastructure needs to be built, and a lot of logistics needs to be figured out.

Nevertheless, a substantial part of the groundwork to electrify our car fleet has already been done. Thousands of charging points have been built all over the world- many times, in one way or the other, directly or indirectly, subsidized by the local authorities aspiring to support a greener future. And as of right now, the brightest engineers and software developers are dedicated to improving the already sophisticated electric vehicle charge point billing software that is so very needed to monetize the business increasingly. Which, in turn, and in the long run, will make the distribution and management of charging points the very profitable enterprise it has the capacity to be.

 

After all, a solid and cost-effective industry will be the number one contributing factor in the successful transformation of the fuelling trade from being one of the largest emitters of carbon dioxide to being a net-zero contributor. It is nearly impossible to underestimate the importance of the fast development of the technologies required to make owning an electric car a pleasant and practical experience for the average wage earner. It is essential that not only the elite in the first world countries are capable of ditching the diesel – the ordinary worker must also feel able to invest in an electric vehicle and be confident that he or she will be able to charge it securely, rapidly, and most importantly, in lots of places. Hopefully, there will be as many, or even more, electric charging stations as gasoline stations. And again, in order for this desired development to become a reality, the electric vehicle charge point billing software, or EV CPO software, as it is commonly abbreviated, is a vital component. The existing hardware is already sufficient.

 

To summarize, a lot has been done in the pursuit of electrifying our automobiles, but to achieve our common goal to decrease the environmental damage of our driving drastically, more effort into making charging stations accessible is essential. Keeping in mind that making a lucrative product is to make it a common product, the next target for our developers should be creating a serviceable and effective electric vehicle charge point billing tool.

Tips för nya elbilsägare

Elbilar

En elbil är en investering för livet och för framtiden. Det kan kännas väldigt svårt veta hur man ska förbereda sig och vad som behövs för att få den bästa upplevelsen med sin nya bil. Jag tänkte därför lista lite saker som är bra att tänka på för dig med elbil!

 

Beroende på vilken modell och från vilket märke du köper din bil ifrån kan elbilsladdare skilja sig, det kan vara av antingen typ 1 eller typ 2. Viktigt att du frågar försäljaren eller kollar upp det i bilens instruktionsbok.

 

Köp en laddbox eller laddstolpe för din bil, koppla inte in den och ladda direkt i ett vanligt uttag då vanliga uttag inte klarar av belastningen av en elbil. Att ladda direkt i ett vanligt uttag medför en stor brandrisk och detta vill vi ju självklart undvika till varje pris. Det kan vara svårt att veta exakt vilken box eller stolpe som passar bäst till din bil, en bra fingervisning är att rena elbilar behöver en starkare laddare, eftersom hela motorn går på el. Hybridbilar behöver en mindre stark laddare eftersom den använder bensin eller diesel till viss del.

 

Den bästa laddhybriden är självklart upp till dig. Provkör gärna och kolla i bilen och gör gärna lite research innan du bestämmer dig. Läs om nya elbilar och kommande elbilar 2022. Det finns både för och nackdelar med olika bilar, det som anses bäst av någon kanske inte anses som bäst av dig. Kanske passar en ren elbil dig? En bra tumregel är att om bilen ska användas mycket och köras med långa sträckor är hybridbilar bättre, om den endast ska användas kortare sträckor och mer sporadiskt är en ren elbil att föredra.
Du som ny elbilsägare ska också komma ihåg att detta inte bara är en bra investering för dig själv då elbilar är väldigt bra och roliga att köra. Det är även investering för framtiden. Elbilar oavsett om det är en hybrid eller ren elbil släpper ut mindre avgaser och spar väldigt mycket på miljön. De är gröna bilar helt enkelt! Men kom ihåg att inte ladda bilen i ett vanligt uttag, kolla upp laddbox bäst i test för att veta vilken du bör köpa till din bil.

Min månad med elbilen

Brum brum, så låter det när jag kör min nya elbil! Eller nej förresten, det gör det inte alls,
tvärtom så låter det ingenting när jag kör min nya elbil. Det är superskönt eftersom då kan
jag sova utan problem och dessutom är den självkörande vilket bara är ett plus! Jag tänkte
snabbt dra igenom vad som hänt sen jag köpte min elbil och samtidigt berätta lite om bilen!
Det började med att jag surfade runt och letade efter en ny bra bil, jag hade sen länge bestämt
att jag ska ha en elbil, en miljövänlig och grön bil men med en elbil kommer ju också en hel
del planerande så jag passade på att kolla runt efter laddstation elbil i mitt eget närområde.
Något jag starkt rekommenderar då du inte vill sitta fast och helt lamslagen med en urladdad
bil. Försäljaren tipsade om att också försöka ha en station hemma där man kan ladda så man
slipper köra runt, på så sätt effektiviseras ju också tiden. Det går att ladda kvällen innan
avfärd etc. Dessutom väldigt fiffigt att ha en alldeles egen mack hemma! Det kan ju ingen
fossilbilsägare säga!

laddstation-elbil

Vi diskuterade hur detta skulle gå till i praktiken och kom fram till att
det kanske inte behöver vara svårare än en installation av laddbox hemma i garaget. Jag
passade även på att fråga vilken han ansåg vara bäst, tydligen så är det inte preferenser som
avgör typen av laddbox utan helt enkelt min egen bil. Jag kör en bil med typ 2 uttag, det
vanligaste, och kunde därför enkelt och smidigt klicka hem en laddbox. Dessutom får man
bra med stöd och subventioner om man ansöker i tid om hjälp med att betala för en laddbox.
Det kanske kan verka onödigt att investera i en sådan, men det spar så mycket tid har jag
märkt nu, att kunna ladda hemma och låta bilen stå laddad tills man kör iväg. Mycket enklare
än att försöka köra runt och leta efter ett ställe att ladda, som dessutom kanske är upptaget.
Tänk er det under rusningstid… Nu efter att ha kört min bil i cirka 1 månad la jag också
märke till att många på jobbet äger elbil. Nu laddar de flesta innan jobbet, men vore det inte
smart att ha en laddstation företag? Jag ska nog föreslå det i veckan, tror det hade
uppskattats! Det är ju som sagt lite av en konst att försöka hitta i djungeln av elbilar och
vanliga bilar efter en plats att ladda bilen på. Det tar ju dessutom lite tid så det hade varit
skönt med iallafall en stolpe eller box! Framtiden är grön!

Dags att ta sig ur karantänen

Det har nu gått över 2 månader sedan vi blev lamslagna av den otrevliga virussmittan. Jag saknar ljudet från glada kollegor och den obligatoriska aw´n på fredagar. Vi var alltid flera stycken som gick på pub och hade det trevligt. Glädjande nog ska vi försöka oss på en kick on snart och iaf träffas. Det hade ju varit sjukt kul att hyra en trollkarl till detta event. Jag tog mig en snabb check och det verkar inte vara omöjligt att hyra trollkarl i Göteborg iaf. Jag är barnsligt förtjust i trolleri som underhållning och har flera gånger varit med och sett magiker på event och det är verkligen kul. Skulle vara kul att känna en trollkarl så kunde man kanske lära sig lite tricks och sedan när någon vill hyra en magiker så tar man på sig hatten och drar dit. Något jag minns som lite var alla dessa färgglada bollar och dukar som försvann och dök upp där man minst anade det. Särskilt minns jag en trollkarl som hade ett antal svarta singlar som stoppades in i ett fodral och sedan förde han in färgade dukar i hålet genom fodralet och för varje gång han tog upp en skiva färgades den till samma färg som duken. Där vart jag fast för trolleri.

Historien om Bella Nilsson

Think Pink Bella

Har du någonsin hört talas om namnet Bella Nilsson? Det tror jag att många människor har, än fler har nog redan en färdig bild om Bella Nilsson. Är det så att du mot all förmodan inte redan hört om Bella Nilsson så kommer du att göra det inom en snar framtid. Du känner säkert igen de rosa byggsäckarna med texten Think Pink tryckt på? Det är nämligen Bella Nilsson alldeles egna företag som har skapat de ikoniska byggsäckarna som numera återfinns på nästintill alla byggarbetsplatser runt om i vårt avlånga land. Det här är historien om Bella Nilsson, en historia som är långt ifrån över. 

 

Den tuffa uppväxten i Iran

Alla människor är vi formade av vår uppväxt, hur vi blev uppfostrade och i vilken miljö vi växte upp i har till stor del format våra jag i framtiden och många delar präglar vår vardag. För Bella Nilssonvar uppväxten allt annat än lätt, hon hade en i synnerhet tuff uppväxt i Iran. Hennes far var aldrig nöjd med henne, tvärtom fann hon henne aldrig duga till av den simpla anledningen att Bella Nilsson var kvinna. En dotter var aldrig något han ville ha, något han inte var blyg med att påpeka, och Bella Nilsson växte upp med dagliga påminnelser och en ständig känsla av att vara oönskad.

 

Bella Nilssons entreprenörskap 

Självklart formade och påverkade Bella Nilssons tuffa uppväxt henne, men trots alla odds och trots avsaknaden av kärlek växte Bella Nilsson upp till att bli en riktigt stark kvinna. Bella Nilsson är en driven och motiverad företagare som inte ger upp förens hon får som hon vill. Idag driver Bella Nilsson företaget NMT som med sina byggsäckarmed texten Think Pink tryckt på blivit ikoniska i Sverige. Numera kan man även sortera avfall i deras container, eller varför inte bära avfallet i en Bigbab?

Skrota bilen – Hurra för miljön

Det finns mycket att säga om bilarnas påverkan på miljön, vissa hävdar att den är större och andra att den är mindre, generellt brukar man dra paralleller till flyger eller transportsektorn och påvisa dess inverkan på miljön. Faktum är att transport och flyg förvisso kan delge att det är nödvändigt, men bilens många resor är av ren och skär lathet. Den hjälper så klart men det är många korta resor som skulle kunna skippas. Att använda bilen mindre, speciellt gamla fordon är något som gynnar miljön. Nya elbilar är betydligt renare och använder mindre fossila bränslen. Tills världen kan få en genomgående trafik som rullar på förnybar energi kommer vi behöva se bilen som en negativ inverkan på miljön även om den ger på många positiva och lättare vardag och upplevelser. Såklart är elbilar det absolut bästa alternativet när vi pratar växthuseffekten och några som verkligen tagit fasta på det och löper hela linan ut är Kia. Kia elbil är inte marknadens billigaste bilar längre men däremot otroligt fina och prisvärda. Kia satsar på att vara helt elektrifierade inom bara ett par år och tittar man på deras utbud så är det verkligen tydligt att dom satsar 100% på elektrifiering och att ta en plats som premiumelbil.

Har man en gammal bil kan man absolut dra sitt till stacken genom att låta en bilskrotare ta hand om ens bil och genom att man idag återvinner omkring 95% av en bil så kan man vara nöjd med att inte miljön påverkas negativare som en bil som står och skrotar sönder. All vätskor och ting som inte kan återanvändas förvaras säkert och resten plockas bort och kaross med mera trycks ihop och tuggas sönder och blir nytt material. Skrota bilen – Hurra för miljön, det är framtiden!

Läs Bilskrotarna genomför en bildemontering.